Home

Facebook Posts

3 weeks ago

GearMotive

Kayne Barrie Motorsport Ltd is one of our product suppliers in New Zealand. Kayne has finished assembly of GearMotive BMW ZF gearset to one of his customers. The finished assembly looks awesome! Also thanks to praising comments we Finns get 🙂

If you're interested in BMW or other race products in New Zealand area, have a contact to Kayne. Ingear Performance is another New Zealand area supplier for our products, Ingear also provides variety of products, specialising in Toyota brand.

Kayne Barrie Motorsport Ltd
ZF310 BMW Gearbox, KBM along with GearMotive Finland have built this, because of the logistics of getting boxes to and from Finland we have being entrusted to assemble this in NZ (the first outside of Finland I think?) The GearMotive team are very thorough and wanted to be sure we would do it properly. These are close ratio, straight cut, dog engagement with a dog leg configuration "H" pattern (have a think how that is done..Clever Fins!) We will post some videos later on this. GearMotive
... See MoreSee Less

1 month ago

GearMotive
EN: Happy Christmas time for everyone!

The last hard parcel has been packed and ready for delivery to our German customer. 

We are closed until 2nd of January.
------------------
FI: HyvÀÀ joulun aikaa kaikille!

Viimeinen kova paketti on paketoitu ja valmiina lÀhtöön Saksaa kohti.

Olemme kiinni tammikuun 2. pÀivÀÀn saakka.

EN: Happy Christmas time for everyone!

The last hard parcel has been packed and ready for delivery to our German customer.

We are closed until 2nd of January.
------------------
FI: HyvÀÀ joulun aikaa kaikille!

Viimeinen kova paketti on paketoitu ja valmiina lÀhtöön Saksaa kohti.

Olemme kiinni tammikuun 2. pÀivÀÀn saakka.
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Merry christmas

Hyvää Joulua ja vauhdikasta Uuttavuotta teillekkin

Klik klak đŸ‘»đŸ‘»đŸ‘»

Have a good Christmas lads

1 month ago

GearMotive

EN: Thoughts from this week.

Case 1:
Renault transmissions are known to be problematic in racing use. One customer had a weird/fantastic idea to combine two of the main dogbox manufacturer models into one with a tiny piece of GearMotive magic into them to make a perfect Renault dogbox.

So, we ended up building a new mainshaft by combining design from two other models in order to mix the parts (new shaft the middle one in the image). We also built a new strengthened bearing top brackets, so the casing should handle more abuse.

I think, this was a very nice job indeed and worked out well 🙂

Case 2:
We do many kinds of machining work. This time customer had a broken planetary gear from an excavator. We manufactured new gears and bearing shafts for this one. The bearings were not available anywhere close to us, but we decided to change only the new pins into bearings and this how we were able to supply this work for a customer in very short time.

Case 3:
Well, just some TIG welding for ZF shifter parts. Our pro welder finally had a tolerable weld, so here's a prove of it 🙂

-------------

FI: MietteitÀ tÀltÀ viikolta

Tapaus 1:
Rellun vaihteistot ovat tiettÀvÀsti ongelmallisia tapauksia varsinkin kilpakÀytössÀ. ErÀÀllÀ asiakkaalla oli outo taikka sitten fantastinen idea, ettÀ sekoitetaan kahden eri suorakytkyvalmistajan palikoita yhteen lisÀÀmÀllÀ joukkoon ripaus GearMotivea ja nÀin ollen luomalla tÀydellinen vaihteisto.

Joten pÀÀdyimme valmistamaan vaihteistoon uuden pÀÀakselin, jotta osat voidaan sekoittaa (uusi akseli kuvassa keskellÀ). LisÀksi valmistimme ylÀpÀÀn laakereille vahvikelevyn ja sovitimme sen kuoreen. NÀin ollen saadaan kuorilta vÀhennettyÀ sinne syntyvÀÀ kuormitusta. TÀmÀ homma
vaikuttaisi varsin onnistuneelle sekoitukselle ja toivotaan, ettĂ€ tĂ€mĂ€ ultimaattinen vaihteisto olisi nyt pitkĂ€ikĂ€inen 🙂

Tapaus 2:
Teemme momenmoista koneistustyötÀ. TÀllÀ kertaa asiakkaalla oli planeettavaihteisto hajonnut kaivinkoneesta. Valmistimme uudet rattaat ja laakereille myös akselit. Laakereita ei ollut enÀÀ jÀrjellisesti saatavilla tÀhÀn malliin, ainakaan lyhyellÀ toimitusajalla, joten sovittimme laakereihin vain uudet rullat. NÀinpÀ tÀmÀkin korjaus saatiin hetkessÀ valmiiksi ja kone pÀÀstiin kasaamaan nippuun.

Tapaus 3:
Touhuiltu lĂ€hinnĂ€ jotain TIG hitsausta ZF siirtĂ€jĂ€osille. Onnistu kerranki Timppa vetĂ€mÀÀn hyvĂ€n sauman, niin piti napata kuva 🙂
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

More bmw e36 zf rally gears!

Taas lisää "haitekkiä" !

2 months ago

GearMotive

EN: A new fitment for BMW S14 engine for Toyota T50 dogbox.

FI: Tekastiin sovite BMW S14 moottorille Toyota T50 vaihteistoon.
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

T50 is a great gearbox made even better by gearmotive. Rob May, I want to try yours when you get it.. lucky sod â˜ș

Hi, love your work! You guys done any Rotary gearbox conversions? Something super strong with good ratios to suit?

Price ?

Is this a popular conversion?

3 months ago

GearMotive

EN: Toyota E-Series Gearkit UPDATE for Celica, MR2...

Finally we are there. This update has been requested a lot. We are finally proceeding to manufacturing stage for the Toyota MR2 Turbo, Celica etc. E51/E52/E150-E154 gearsets.

We are building three new gear ratios, one for Rallycross purposes/low speeds, one very suitable for Rally purposes speeds around 200km/h and one for Street/Drag and Circuit for speeds over 200km/h. Gearsets can be mixed with different final drive ratios to get the best setup for your purposes. Ratios below.

This gearkit is ultimate. We have patent pending reverse gear mechanism, which has allowed us to widen the 1-4th gears up to 30-50% from stock dimension. Also gear profiles are redesigned to much stronger ones.

If you're interested on this gearkit, pls. sen us private message or email, we are trying to gather some estimate on how many gearkits to manufacture at first stage!

Rallycross ratios:
1. 2,58
2. 2,00
3. 1,62
4. 1,35
5. 1,19

Rally Ratios:
1. 2,58
2. 1,87
3. 1,47
4. 1,22
5. 1,05

Street/Circuit/Drag:
1. 2,58
2. 1,69
3. 1,29
4. 1,05
5. 0,91

We are having options coming at least for the following final drive ratios, we can consider some other as well if requested:
4,385, 4,833, 5,6

--------------------------------------

FI: Toyota E-sarjan vaihteistomallipÀivitys, MR2, Celica ym.

TÀmÀ vaihteistomallipÀivitys on odottanut jo hetken ja sitÀ on myös kovasti kyselty. Viimeinkin etenemme valmistusvaiheeseen Toyota MR2 Turbo, Celica ym. E51/E52/E150-E154 vaihteistomallit.

Valmistamme kolme erilaista vÀlityssarjaa, yksi sopiva esim. Rallicrossiin / matalat nopeudet, toinen Ralli-kÀyttöön, n. 200km/h nopeuksiin ja yksi katu/rata/kiihdytys kÀyttöön, yli 200km/h nopeuksiin. Ratassarjoja voi sekoitella eri perÀvÀlitysten kanssa mahdollistaen juuri sopivan vÀlityssarjan tarpeisiisi. VÀlitysvaihtoehdot jÀljempÀnÀ.

Jos vaihteistomalli kiinnostaa sinua, ottaisitko yhteyttÀ sÀhköpostilla tai yksityisviestillÀ. Kartoitetaan hieman valmistusmÀÀrÀÀ ensimmÀiselle erÀlle!

Rallicross:
1. 2,58
2. 2,00
3. 1,62
4. 1,35
5. 1,19

Ralli:
1. 2,58
2. 1,87
3. 1,47
4. 1,22
5. 1,05

Katu/Rata ym.:
1. 2,58
2. 1,69
3. 1,29
4. 1,05
5. 0,91

Ainakin seuraavat perÀvÀlitykset tulevat saataville:
4,385, 4,833, 5,6
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Mario Hammer-Bauer

Pm sent

Do you do a set for the C series Toyota Corolla boxes?

What will these set cost?

Nathan Freke

Jonathan Goodman

Carlos A Rivera Manuel Fernandez

Adam Skinner

Wow what great ratios for Rally. Very interested. The rally set is very close to 2nd thru 5th of WRC homogated 6 speed.

Heiko Gleu

Brendon Thomas FYI not for me atm as no money lol.

Nice!

Konstantin Roumiantsev

How much is this thing going to cost

Love it! Finally dog set that’s different atleast another option what I mean really. Just wish we had bigger head studs then I could keep my 5sgte and how it is set up but too much torque and too soon. Lifts the head everytime.

Pmd showing interest :)

How long will these be available....?I need to sell my soul...might take a while...

Is this can be fitted in factory toyota rav4 1st gen (e250)?

Email sent to Riku

Ben far out.

Dave give me your credit card details, stat

intrested in approx price

Anyone know if GearMotive cryo treats these gearsets? (Amazing product btw 😍)

Yo LD Conception

Gordon Mark Riley

+ View more comments

3 months ago

GearMotive
Video image

EN: Must share this video! Mika Keski-Korpi from Keski-Korpi Motorsport Drift Team and his Drift BMW in FGC. Check it out!

FI: Pakko jakaa tÀmÀ video! Mika Keski-Korpi Keski-Korpi Motorsport Drift Team:sta Finnish Car Guys videolla. Tsekatkaapas menoa!Press SUBSCRIBE for for more tire destroying, petrol guzzling, clutch devouring and high-flying action! On the western coast of Finland strange things happen...
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

4 months ago

GearMotive
EN: Crew Update!

Hello everyone. We have had negotiations going with guys from JM Machine to get them work more closely with GearMotive. Finally the long and exhausting negotiations have finished and Im very happy to say that it will be great to work with these guys!

Our core team now consists of Riku (left in the picture), Matti (middle) and Janne (right). The negotiations took much longer than expected and some of the work was delayed due to this. Now we have caught most of the urgent orders and try to proceed with designing new things. First thing to proceed is the new gearkits for the Toyota E153 boxes. 
--------------------
FI: KetÀs tÀÀllÀ touhuaa!

Tervehdys. Olemme neuvotelleet alkuvuodesta saakka JM Machinen kavereiden kanssa, josko saisimme heistÀ lisÀapua GearMotiven toimintaan. Viimeinkin neuvottelut ovat tuottaneet tulosta ja olemme pÀÀsseet yhdessÀ toimimaan. TÀhÀn saakka on ollut mahtava toimia yhdessÀ JM Machinen kavereiden kanssa, jotka ovat jo ennestÀÀn tehneet alihankintaa GearMotivelle.

Ydinporukkaamme kuuluvat nyt: Riku (kuvassa vasemmalla), Matti (keskellÀ) ja Janne (oikealla). Neuvottelut veivÀt odotettua enemmÀn aikaa ja sen vuoksi osa töistÀ viivÀstyi, mutta nyt olemme melko hyvin kuroneet työjonoa kiinni. Seuraavaksi pyrimme löytÀmÀÀn aikaa myös uusien asioiden kehittelyyn ja ensimmÀisenÀ jonossa on uusien vÀlityssarjojen valmistus Toyota E153 vaihteistomalliin.

EN: Crew Update!

Hello everyone. We have had negotiations going with guys from JM Machine to get them work more closely with GearMotive. Finally the long and exhausting negotiations have finished and I'm very happy to say that it will be great to work with these guys!

Our core team now consists of Riku (left in the picture), Matti (middle) and Janne (right). The negotiations took much longer than expected and some of the work was delayed due to this. Now we have caught most of the urgent orders and try to proceed with designing new things. First thing to proceed is the new gearkits for the Toyota E153 boxes.
--------------------
FI: KetÀs tÀÀllÀ touhuaa!

Tervehdys. Olemme neuvotelleet alkuvuodesta saakka JM Machinen kavereiden kanssa, josko saisimme heistÀ lisÀapua GearMotiven toimintaan. Viimeinkin neuvottelut ovat tuottaneet tulosta ja olemme pÀÀsseet yhdessÀ toimimaan. TÀhÀn saakka on ollut mahtava toimia yhdessÀ JM Machinen kavereiden kanssa, jotka ovat jo ennestÀÀn tehneet alihankintaa GearMotivelle.

Ydinporukkaamme kuuluvat nyt: Riku (kuvassa vasemmalla), Matti (keskellÀ) ja Janne (oikealla). Neuvottelut veivÀt odotettua enemmÀn aikaa ja sen vuoksi osa töistÀ viivÀstyi, mutta nyt olemme melko hyvin kuroneet työjonoa kiinni. Seuraavaksi pyrimme löytÀmÀÀn aikaa myös uusien asioiden kehittelyyn ja ensimmÀisenÀ jonossa on uusien vÀlityssarjojen valmistus Toyota E153 vaihteistomalliin.
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Whats up Riku !?

Congratulations team

E153 circuit ratio for me please.

Do you have something for GT4 gravel rally ratios?

Congratulations to GearMotive, I am looking forward to see new products from GearMotive for the racing world. Good luck for you guys.

E153 drag and circuit ratio please 😍

That’s good to here.

+ View more comments

4 months ago

GearMotive

EN: This is how a CAD model comes to alive!

Not that simple though, requires multiple different machining cycles before the product is ready, including building shifters and assembling the tranny. But by hard work and systematic design work, the product finally comes real from sketch model base.

This one here is Nissan N14/N15 RS5F32 dogbox transmission model.
_________________
FI: NĂ€in CAD mallista tulee todellinen!

Ei niin helppoa kuin kuvitella saattaisi, mallista tuotteeksi valmistaminen vaatii useita koneistuvaiheita, sisÀltÀen siirtÀjien valmistuksen ja vaihteiston kasauksen. Mutta kovalla työllÀ ja systemaattisella suunnittelulla tuoteesta saadaan todellinen.

TÀmÀ tuote on Nissan N14/N15 RS5F32 suorakytkentÀ vaihteisto.
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

David Hamilton this would work well in the sunny

5 months ago

GearMotive
Video image

EN: GearMotive ZF transmission under hard load in Salmela's Drag Racing BMW E30. Matias was bored to demolishing the OEM ZF trannies and ended up having one of our trannies. The first race was a success and car flew low nine times and there's chances to much more still. Check the vid and enjoy the ride!

FI: GearMotive ZF vaihteisto joutui jÀlleen koetukselle, kun Salmela kÀvi kiihdytys-Bemarillaan koestamassa Kauhavan radan. Salmela kyllÀstyi tuhoamaan vakio vaihteistoja, joten pÀÀtyi etsimÀÀn kÀsiinsÀ GearMotive kilpavaihteiston. PÀivÀ oli menestys, sillÀ auto syöksyi uuteen ennÀtysaikaansa ja parannettavaakin vielÀ jÀi. Tsekkaa videolta kuinka sliksi tarttuu rataan!Matias Salmela drag racing BMW E30 and GearMotive BMW ZF Dogbox handling high power and low nine time!
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Eipä juuri sutanna😂😂

5 months ago

GearMotive
EN: Andreas Guillemot, Guillemot Rallyteam in Sweden and his BMW in action! Andreas Is driving with a brand new BMW, as Engine, driveline and suspension has been updated lately. Andreas has liked the updates and now car runs great. All the best for the upcoming competitions! 👍

FI: Andeas Guillemot ja Guillemot Rallyteam Ruotsista - Eskiltuna Ralli. Andreas ajaa upouudella BMW:llÀ, sillÀ moottori, voimansiirto ja jousitus kokivat pÀivityksiÀ vastikÀÀn. Nyt ajokki pelittÀÀ hienosti ja on nautinto ajaa. Onnea tuleviin kisoihin Andreakselle!

EN: Andreas Guillemot, Guillemot Rallyteam in Sweden and his BMW in action! Andreas Is driving with a "brand new" BMW, as Engine, driveline and suspension has been updated lately. Andreas has liked the updates and now car runs great. All the best for the upcoming competitions! 👍

FI: Andeas Guillemot ja Guillemot Rallyteam Ruotsista - Eskiltuna Ralli. Andreas ajaa "upouudella" BMW:llÀ, sillÀ moottori, voimansiirto ja jousitus kokivat pÀivityksiÀ vastikÀÀn. Nyt ajokki pelittÀÀ hienosti ja on nautinto ajaa. Onnea tuleviin kisoihin Andreakselle!
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Thanks! It worked like a charm! 😃

5 months ago

GearMotive

En: A mockup of our Nissan RS5F32 5spd dogbox gearset to fit several Nissan models N14/N15/P11... Verify fitment from our customer support.

Fi: Luonnos Nissan RS5F32 suorakytkentÀ ratassarjastamme, sopii N14/N15/P11 malleihin. Varmista sopivuus asiakastuestamme.

#GearMotive #Dogbox #Nissan #GTI #SR20 #N14 #N15 #P11 #Almera #Primera #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland insta
... See MoreSee Less

6 months ago

GearMotive

En: Very quick project to build and manufacture new parts in potato field water sprinkler machine. We disassemled tranny, made new parts, gave them our very special heat treatment and assembled it back together just under 3 DAYS. Customer was extremely happy for such a quick and professional service.

We have had in Finland very unique heat season and many farmers are having issues with watering the plants.

We do work with many type of gears and transmissions, not only with race car trannies.
___________________
FI: Teimme pikatyönÀ asiakkaalle viljelysten kastelulaitteen vaihteiston korjauksen. Purimme vaihteiston, suunnittelimme ja valmistimme osat, karkaisimme ne ja kasasimme jÀlleen pakettiin vain alle 3:ssa pÀivÀssÀ. Vastaavaan aikatauluun karkaisuineen harva paja kykenee ja asiakas olikin erittÀin tyytyvÀinen ammattimaiseen ja nopeaan palveluun.

Teemme kilpavaihteistojen lisÀksi monia muitakin koneistus, hammaspyörÀ ym. töitÀ.

#gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland insta
... See MoreSee Less

6 months ago

GearMotive
En: Couple of Opel F20 tranny builds beginning. 

FI: PyörÀytetÀÀnpÀs pari Opel F16/20 vaihteistoa kasaan.

 IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland

En: Couple of Opel F20 tranny builds beginning.

FI: PyörÀytetÀÀnpÀs pari Opel F16/20 vaihteistoa kasaan.

IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

It is for me? 😆

Arto, Aki, tämmöne teilläki pitää laittaa niihin roskalaatikoihin.

6 months ago

GearMotive
En: Go to Peltola Racing fb-site and click like to follow their team. Car and driver seem to fly. GearMotive has made some small bits in this car as well ;)  

Fi: Laittakaahan Peltola Racing seurantaan. Hienosti kulkee niin autolla kuin kuljettajallakin. GearMotive on valmistanut jotain pientÀ tÀhÀnkin autoon.

 IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finlandImage attachment

En: Go to Peltola Racing fb-site and click like to follow their team. Car and driver seem to fly. GearMotive has made some small bits in this car as well 😉

Fi: Laittakaahan Peltola Racing seurantaan. Hienosti kulkee niin autolla kuin kuljettajallakin. GearMotive on valmistanut jotain pientÀ tÀhÀnkin autoon.

IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finlandPeltola Racing Teamin Jyrki Peltola latasi Corvettellaan The Gran Turismo -luokan nopeimman ajan tapahtumarikkaassa aika-ajossa.
... See MoreSee Less

7 months ago

GearMotive
Congrats to Mika Keski-Korpi Motorsport Drift Team and Lauri Heinonen Drift Team for the great positions in the 3nd Finnish Drifting series competition for this year!

Lauri gained in 2017 drifting championship the 3rd overall position and this year looks even more promising. Interesting to see how high Lauri goes this year.

Mika came in to Finnish championship competition this year and today was the first proper race day to him and immediately he gained the 3rd position with his brand new car. Mika is definitely a growing talent and these to guys will be competing hard from the highest positions.

Both guys trust on GearMotive 5spd ZF Dogbox transmissions in their cars! 

Good luck for the upcoming competitions!
-------------------------
Hurjasti onnea Mika Keski-Korpi Motorsport Drift Team ja Lauri Heinonen Drift Team hienoista sijoituksista Drifting SM osakilpailussa!

Lauri sijoittui jo viime vuonna kolmanneksi koko sarjassa ja tÀmÀ vuosi nÀyttÀÀ entistÀ lupaavammalle mahdollistaen taistelun jopa suomenmestaruudesta!

Mika tuli mukaan SM-sarjaan tÀlle kautta uudelleen rakennetulla BMW E30 farkulla. TÀnÀÀn Mika sai ensimmÀisen ehjÀn suorituksen ja kappas, sieltÀhÀn paukahti heti 3. sija. Mahtavaa menoa! Mika on ehdottomasti erÀs kasvavista SM-sarjan kuskeista ja tÀmÀ kaksikko tulee vielÀ taistelemaan kovasti keskenÀÀn.

Molemmat jÀbÀt luottavat GearMotive ZF suorakytkentÀvaihteistoon autoissaan.

Onnea tuleviin kamppailuihin!

Congrats to Mika Keski-Korpi Motorsport Drift Team and Lauri Heinonen Drift Team for the great positions in the 3nd Finnish Drifting series competition for this year!

Lauri gained in 2017 drifting championship the 3rd overall position and this year looks even more promising. Interesting to see how high Lauri goes this year.

Mika came in to Finnish championship competition this year and today was the first proper race day to him and immediately he gained the 3rd position with his brand new car. Mika is definitely a growing talent and these to guys will be competing hard from the highest positions.

Both guys trust on GearMotive 5spd ZF Dogbox transmissions in their cars!

Good luck for the upcoming competitions!
-------------------------
Hurjasti onnea Mika Keski-Korpi Motorsport Drift Team ja Lauri Heinonen Drift Team hienoista sijoituksista Drifting SM osakilpailussa!

Lauri sijoittui jo viime vuonna kolmanneksi koko sarjassa ja tÀmÀ vuosi nÀyttÀÀ entistÀ lupaavammalle mahdollistaen taistelun jopa suomenmestaruudesta!

Mika tuli mukaan SM-sarjaan tÀlle kautta uudelleen rakennetulla BMW E30 farkulla. TÀnÀÀn Mika sai ensimmÀisen ehjÀn suorituksen ja kappas, sieltÀhÀn paukahti heti 3. sija. Mahtavaa menoa! Mika on ehdottomasti erÀs kasvavista SM-sarjan kuskeista ja tÀmÀ kaksikko tulee vielÀ taistelemaan kovasti keskenÀÀn.

Molemmat jÀbÀt luottavat GearMotive ZF suorakytkentÀvaihteistoon autoissaan.

Onnea tuleviin kamppailuihin!Malmin osakilpailu on taputeltu ja kärkikolmikko on: 1. Juha Pöytälaakso / Power2Drift team 2. Lauri Heinonen Drift Team 3. Mika Keski-Korpi Motorsport Drift Team PALJON ONNEA!😎đŸ’Ș🎉🎉
... See MoreSee Less

8 months ago

GearMotive
Renault Clio driveshafts ready to customer. 

Clio vetarit lÀhdössÀ asiakkaalle.

 IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland

Renault Clio driveshafts ready to customer.

Clio vetarit lÀhdössÀ asiakkaalle.

IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Tietääpä mihin tulen käymään sitten👍

8 months ago

GearMotive

Here flies Andrew MacDonald, from Andysportē International Rally Team.

In the video, Andrew is rallying in one of the biggest historic rally cars event. The journey to rally event took 2 days and the rally itself consists of 430km of stages and they are driven through during 3 days. Everyone can follow this journey in his Facebook page.

Andrew trusts in GearMotive T50 dogbox transmission in his Toyota AE86 GT Corolla, which is powered by 1.6l 4A-GE engine. We wish good luck for the last days of the rally! đŸ’Ș👍
___________________________________________
TĂ€ssĂ€ suhahtaa ohitse Andrew MacDonald, joka ajaa Andysportē International Rally Team:ssĂ€.

Andrew on parhaillaan kilpailemassa LÀnsi-Australiassa, erÀÀssÀ Australian suurimmista historiikki ralliautojen kilpailussa. Jo ajomatka kisapaikalle kesti 2 pÀivÀÀ. KyllÀ meillÀ Suomessa onkin aika pienet lÀÀnit, kun tuollaisia ajomatkoja kisoihin ei tarvitse taivaltaa. Ralli on 3 pÀivÀinen ja sisÀltÀÀ 430km EK kilometrejÀ. Seuratkaahan Andrew:n menoa heidÀn FB sivultaan!

Andrew luottaa GearMotive T50 suorakytkentĂ€vaihteistoon Toyota AE86 GT Corollassaan, jota vauhdittaa 1.6l 4A-GE moottori. Toivotamme parasta mahdollista onnea Andrew:n viimeisillekin EK kilometreille ja tuohan pytty kotiin! 🏁🏆

IG: #gearmotive_finland GearMotive @gearmotive_finland

Andysportē International Rally Team
The boys are safely through ss2 for day two and looking strong #rallyoftheheartland
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

And the rally is over. Team Andysporte finished awesomely in 3rd place. https://www.facebook.com/andysporte/photos/a.1762814517273005.1073741827.1762809773940146/2150529991834787/?type=3

If I had known you were using the gearmotive stuff, I would have had a word. We were out on SS3 of day 2 with a busted box.

8 months ago

GearMotive

Which one is faster, a kart or a drift car in a karting track? 🙂 Check the video and keep following this guy at Keski-Korpi Motorsport Drift Team. If you need tranny to your drift car, check out:
www.gearmotive.com/en/product/bmw-zf-5-speed-dogbox/
-----------
Nyt on hieman mennyt Mikalla rata ja ajoneuvo sekaisin 😀 Tsekkaa videolta miten komealta nĂ€yttÀÀ drifting auton meno karting radalla!

Keski-Korpi Motorsport Drift Team
Auto on taas läjässä ja tästä kiitos uusille ja vanhoille yhteistyökumppaneille! 🙏 Nyt on hyvä lähtä kauden toiseen SM-osakilpailuun joka ajetaan kuopiossa 16.6. Tosta sitten hieman pätkää testeistä ku ile kävi kopterilla kuvaan 😊
... See MoreSee Less

8 months ago

GearMotive
Combination of Toyota transmission and Ford Escort with an OHC engine. How come it can work, can it be a success, will there be any rejection between these parts?

We have seen, theres no solution, which couldnt be mixed with Toyota T50 transmissions. T50, lightweight and modular, yet strong transmission
can be mixed into various car types. Two Finnish guys Petri Vihervuori and Tommi Sakala drive hard and fast. They both share a same car model, Ford Escort MK2 with an OHC engine and GearMotive T50 dogbox transmission. Both drivers are having awesome cars and its fun to watch them race. 

Petris driving looks very expressionless and calm, while still being very very fast. Ive had an honor to discuss with Petri regarding his driving career and visions how to build a Fast Ford. Petri is a guy having extensive fabricating and problem solving skills, which have helped him to build one of the fastest Rally Fords in Finland. You can follow Petris driving in his Youtube channel: https://www.youtube.com/channel/UCJrun2ju57Ow1Xq0MiMspag

Tommi is a guy having experience in different race classes and cars, but it seems, the Ford and Rallying is still one of his most loved combination. Tommis driving is very stylish and its great to watch his roaring OHC to pass by. You can keep following Tommis Rally Team in his facebook site!

----------------------------------

Ford Escort, OHC koneella ja Toyota vaihteistolla. Kuinka ihmeessÀ tÀmÀ yhdistelmÀ voi toimia, voiko niistÀ syntyÀ menestystarina vai pÀÀttyykö tarina lyhyeen osien hylkiessÀ toisiaan?

Toistaiseksi ei ole tullut vastaan kohdetta, johon ei voisi sekoittaa ripausta Toyotan T50 -vaihteistoa. T50 on kevyt ja modulaarinen, kuitenkin suhteellisen luja vaihteisto. Kaksi suomalaista kaverusta, Petri Vihervuori ja Tommi Sakala ajavat kovaa ja komeasti. He molemmat luottavat samaan automalliin, Ford Escort MK2 voimanpesÀnÀÀn Ford OHC, perÀssÀÀn GearMotive T50 vaihteisto. Molemmat kulkineet ovat hienoja yksilöitÀ, joiden etenemistÀ on mahtavaa seurata.

Petrin incaria katsoessanne huomaatte kuinka rauhallista ajaminen on. NÀyttÀÀ kuin Petri olisi sunnuntaiajelulla kohti Esson-baaria aamukahveille, mutta siitÀ huolimatta ajo on vauhdikasta. Minulla on ollut kunnia keskustella Petrin kanssa hÀnen ajourastaan ja visioista kuinka rakennetaan nopea Fordi. Petri onkin kaveri, jolta löytyy laajalti ongelmanratkaisukykyÀ ja sinniÀ rakentamaan erÀÀn Suomen nopeimmista Ralli-Fordeista. Petrin kisataivalta voitte seurata hÀnen Youtube kanavallaan: https://www.youtube.com/channel/UCJrun2ju57Ow1Xq0MiMspag

Tommin uraa seuranneena, voin sanoa hÀnen omaavan kokemusta eri ajoneuvoista ja kilpa-lajeista. Mutta Ford ja Ralli ovat yksi hÀnen rakkaimmista yhdistelmistÀÀn. Tommin ajo on nÀyttÀvÀÀ, ja ai ettÀ, kyllÀ tuo sininen Eskortti hivelee silmiÀ ohikiitÀessÀÀn. Tommin OHC laulelee todella komeasti, joten ajo ei paitsi nÀytÀ tyylikkÀÀlle, mutta myös kuulostaa sille. Voitte seurata Tommin menoa heidÀn facebook sivuillaan @Tommis Rally Team

Jos törmÀÀt Fordisi rakentamisessa ongelmiin, niin eiköhÀn nÀiltÀ kavereilta löydy ajatusta siihen mikÀ olisi paras ratkaisu edetÀ.

Combination of Toyota transmission and Ford Escort with an OHC engine. How come it can work, can it be a success, will there be any rejection between these parts?

We have seen, there's no solution, which couldn't be mixed with Toyota T50 transmissions. T50, lightweight and modular, yet strong transmission
can be mixed into various car types. Two Finnish guys Petri Vihervuori and Tommi Sakala drive hard and fast. They both share a same car model, Ford Escort MK2 with an OHC engine and GearMotive T50 dogbox transmission. Both drivers are having awesome cars and it's fun to watch them race.

Petri's driving looks very expressionless and calm, while still being very very fast. I've had an honor to discuss with Petri regarding his driving career and visions how to build a Fast Ford. Petri is a guy having extensive fabricating and problem solving skills, which have helped him to build one of the fastest Rally Fords in Finland. You can follow Petri's driving in his Youtube channel: www.youtube.com/channel/UCJrun2ju57Ow1Xq0MiMspag

Tommi is a guy having experience in different race classes and cars, but it seems, the Ford and Rallying is still one of his most loved combination. Tommi's driving is very stylish and it's great to watch his roaring OHC to pass by. You can keep following Tommi's Rally Team in his facebook site!

----------------------------------

Ford Escort, OHC koneella ja Toyota vaihteistolla. Kuinka ihmeessÀ tÀmÀ yhdistelmÀ voi toimia, voiko niistÀ syntyÀ menestystarina vai pÀÀttyykö tarina lyhyeen osien hylkiessÀ toisiaan?

Toistaiseksi ei ole tullut vastaan kohdetta, johon ei voisi sekoittaa ripausta Toyotan T50 -vaihteistoa. T50 on kevyt ja modulaarinen, kuitenkin suhteellisen luja vaihteisto. Kaksi suomalaista kaverusta, Petri Vihervuori ja Tommi Sakala ajavat kovaa ja komeasti. He molemmat luottavat samaan automalliin, Ford Escort MK2 voimanpesÀnÀÀn Ford OHC, perÀssÀÀn GearMotive T50 vaihteisto. Molemmat kulkineet ovat hienoja yksilöitÀ, joiden etenemistÀ on mahtavaa seurata.

Petrin incaria katsoessanne huomaatte kuinka rauhallista ajaminen on. NÀyttÀÀ kuin Petri olisi sunnuntaiajelulla kohti Esson-baaria aamukahveille, mutta siitÀ huolimatta ajo on vauhdikasta. Minulla on ollut kunnia keskustella Petrin kanssa hÀnen ajourastaan ja visioista kuinka rakennetaan nopea Fordi. Petri onkin kaveri, jolta löytyy laajalti ongelmanratkaisukykyÀ ja sinniÀ rakentamaan erÀÀn Suomen nopeimmista Ralli-Fordeista. Petrin kisataivalta voitte seurata hÀnen Youtube kanavallaan: www.youtube.com/channel/UCJrun2ju57Ow1Xq0MiMspag

Tommin uraa seuranneena, voin sanoa hÀnen omaavan kokemusta eri ajoneuvoista ja kilpa-lajeista. Mutta Ford ja Ralli ovat yksi hÀnen rakkaimmista yhdistelmistÀÀn. Tommin ajo on nÀyttÀvÀÀ, ja ai ettÀ, kyllÀ tuo sininen Eskortti hivelee silmiÀ ohikiitÀessÀÀn. Tommin OHC laulelee todella komeasti, joten ajo ei paitsi nÀytÀ tyylikkÀÀlle, mutta myös kuulostaa sille. Voitte seurata Tommin menoa heidÀn facebook sivuillaan @Tommi's Rally Team

Jos törmÀÀt Fordisi rakentamisessa ongelmiin, niin eiköhÀn nÀiltÀ kavereilta löydy ajatusta siihen mikÀ olisi paras ratkaisu edetÀ.
... See MoreSee Less

 

Comment on Facebook

Nice setup!

9 months ago

GearMotive

In this video we are presenting Erik Tempert from Holland. A lightning fast Autocross driver commanding Toyota MR2. Race was held in Hardingen and Erik is driving in over 1800cc class 6.

Erik had great result by gaining 2nd and 3rd positions in races! Congratulations to Erik and his team GSI meneer, which you can follow at their Facebook site.

Erik was very satisfied to his new MR2 SW20 E153 Turbo dogbox transmission, which we built using rallycross ratio set with special made longer final drive ratio.

We are wishing very best for the Erik's upcoming competitions!

-------------------------

TÀllÀ videolla esittelemme Erik:n Hollannista. TÀmÀ salamannopea kuljettaja kÀskyttÀÀ Toyota MR2:sta yli 1800 kuutioisten autokrossiluokassa.

Erik sijoittui hienosti kahdessa osakilpailussa sijoille 2 ja 3. Onnittelut Erik:lle ja tiimilleen, joiden menoa voitte seurata heidÀn Facebook sivuillaan GSI meneer.

Erik oli todella tyytyvÀinen uuteen MR2 SW20 Turbo suorakytkentÀvaihteistoonsa. Valmistimme tÀmÀn vaihteiston rallicross-vÀlityksillÀ ja erityisesti valmistetulla pidemmÀllÀ perÀvÀlityksellÀ.

Toivotamme Erik:lle paljon onnea tuleviin kapinoihin!
... See MoreSee Less

Load more

Please visit our public Facebook site to see any story updates, thanks!

GearMotive Facebook Site